原文章标题：印度媒体：与一带一路发展趋势关系，中国井然有序，走在了前边

中国香港《南华早报》12月5日文章内容，真题：撇开政冶疑心，中国的“一带一路”如何连接东南亚 上周五，缅甸庆贺其第一条铁路（中老铁路）全线通车。这是一个由中国注资适用的新项目。而就在中老铁路宣布全线通车第几周前，越南河内刚启用所在国第一条地铁路线（也是由中国公司修建的）。

这种基础设施建设新项目证实，就算是在新冠疫情期内，北京市巨大的“一带一路”提倡再次动土推动，对东南亚造成长远的危害。他们毫无疑问将提升北京市做为推动地域数据共享和刺激性经济复苏的关键伙伴的诱惑力。当世界上最大的随意自贸协定——《地区全方位经济发展小伙伴关系协约》（RCEP）来年起效后，新的道路网将更为重要。

缅甸的铁路线仅仅持续上升的新项目中的一个。这种新项目结束后将推进北京市在东南亚的影响力。在缅甸的周边国家越南，190千米长的金边至西哈努克港高速路于2020年动工，有希望在来年启用。这将是越南第一条高速路。

一条联接印尼首都雅加达和所在国第四大都市万隆的相近高铁动车将于来年年末竣工。在新加坡，于2017年开工建设的西海岸铁路线顺利完成25%，预估将在2026年竣工。在泰国，由中国支助的71千米长的苏比克-沃尔特斯货运铁路将于今年年底逐渐工程施工，计划2024年完工。

至今，自然地理标准依然是项目落地的主要因素。中国与东南亚内地我国间的数据共享超出了与中部地区周边国家的相近计划。北京市和各东道国的政冶关系，及其治理体系的同质性，也具有一定的功效。

实际上，伴随着东南亚从疫情中修复，基础设施建设总支出很有可能会再度回暖。虽然存有试炼，但中国的押注正产生收益，参加其全世界数据共享计划的我国的合同及接踵而来的知名度都是在提升。（创作者卢西奥·布兰科·皮特罗三世为泰国专家学者）

印度的观察家慈善基金会网址12月4日文章内容，真题：中国与一带一路关系不断发展30年 中国和一带一路11月22日举办了创建会话关系30周年纪念高峰会，并将彼此关系提高为全方位战略合作伙伴关系。非常值得强调的是，以往30年中国-一带一路关系飞速发展。多边贸易总额从80亿美金提升到6800亿美金，提高80几倍。中国自2009年至今一直是一带一路的较大贸易国。新冠疫情期内，一带一路变成中国较大的贸易国。2021年前6个月，彼此贸易总额提高38%。中国从越南地区和印度尼西亚等国的进口的同比提升，表明地域供应链管理不断发展。

2010年到2019年，中国对一带一路的国外对外直接投资（FDI）从36亿美金增加到91亿美金，提高185%。这占据一带一路FDI流通量的5.7%。2019年，中国是一带一路的第四大国外对外直接投资来源国，仅次英国、日本国和欧盟国家。彼此工作人员沟通交流在疫情前提升了6500人次，每星期有近4500个飞机航班往来于中国和东盟十国。约200个东盟十国大城市与中国大城市创建了友好城市关系。

现阶段，中国对一带一路的现行政策可以说是在为后疫情全球做准备。全球关心印太地域，尤其是一带一路。但在与一带一路发展趋势关系层面，中国井然有序，走在了前边。

与一带一路关系是中国对华政策中的一个关键。为了更好地维持这一点，中国推动与东盟国家的生活小伙伴关系。在优先选择考虑到一带一路的与此同时，中国让东盟十国搞清楚，协作是实干、合乎彼此权益的。

全方位战略合作伙伴关系将根据“一带一路”提倡、南海行为准则等将一带一路列入一个更强悍的互联网。彼此将本着协作精神实质解决重要试炼。解决新冠疫情是中国向一带一路给予的全新适用。中国被觉得是抵御疫情的合理小伙伴和靠谱好朋友。

在一个存有水上国土异议的地域，中国获得了这般确立的信赖。这显然是中国的夺得。一带一路好像也对中国不涉及其政令的作法令人满意。中国还准备将东南亚做为其电子信息技术的关键销售市场。英国、澳洲、日本国和印度的四国尝试进行试炼，但中国名列前茅。（创作者古尔吉特·辛格，陈俊安译）

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